Giá ô tô cỡ nhỏ sắp tới sẽ giảm ?

 Theo tính toán của giới kinh doanh , với mức giảm 5% thuế TTĐB thì về nguyên tắc giá những mẫu xe nhỏ có dung tích dưới 1.5 lít sẽ giảm từ 500 đến 1.000 USD/chiếc, tùy loại.

Thị trường ôtô Việt khởi sắc trong tháng 3/2016

Tin tức trên báo VOV, Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) mới công bố báo cáo bán hàng tháng 3/2016 cho thấy, thị trường xe ô tô Việt Nam đã khởi sắc trở lại với các con số tăng trưởng ấn tượng.

Theo đó, trong tháng 3/2016, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 24.802 xe, tăng 112% so với tháng 2/2016  và tăng 51% so với tháng 3/2015. Trong số 24.802 xe được bán ra trong tháng bao gồm 13.246 xe du lịch; 9.206 xe thương mại và 2.350 xe chuyên dụng.

Như vậy, doanh số bán xe du lịch trong tháng 3 tăng 105%; xe thương mại tăng 100% và xe chuyên dụng tăng 249% so với tháng trước.

Cũng theo VAMA, sản lượng của xe lắp ráp trong nước tháng 3/2015 đạt 19.995 xe, tăng 116% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 4.807 xe, tăng 94% so với tháng trước.

Doanh số bán hàng trong tháng 3 tăng nhanh đã kéo theo tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 3/2016 tăng 23% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 6%; xe thương mại tăng 55% và xe chuyên dụng tăng 57% so với cùng kì năm ngoái.

Giá xe ô tô cỡ nhỏ sắp tới sẽ giảm? - Ảnh 1

 Theo tính toán của giới , với mức giảm 5% thuế TTĐB thì về nguyên tắc giá những mẫu xe nhỏ có dung tích dưới 1.5 lít sẽ giảm từ 500 đến 1.000 USD/chiếc, tùy loại. (Ảnh minh họa).

Mẫu xe dung tích nhỏ sắp giảm giá?

Quốc hội (QH) vừa thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB). Trong đó đáng chú ý là biểu thuế TTĐB với xe ô tô áp dụng từ ngày 1-7 có nhiều thay đổi so với mức thuế hiện hành. Thuế tiêu thụ đặc biệt với dòng xe dung tích nhỏ sẽ giảm mạnh, nhưng sẽ tăng thêm đối với dòng xe dung tích lớn.

Cụ thể, thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ 9 chỗ ngồi trở xuống, dung tích xi lanh từ 1.500 cm3 (1.5) trở xuống sẽ giảm từ mức 45% hiện hành xuống 40% từ 1/7/2016, và giảm xuống còn 35% từ 1/1/2018.

Thuế suất đối với xe có dung tích xi lanh trên 1.500 cm3 – 2.000 cm3 giữ nguyên mức 45% hiện hành đến ngày 31/12/2017, sau đó giảm xuống còn 40% kể từ ngày 1/1/2018; dòng xe dung tích xi lanh trên 2.0 – 2.5 giữ nguyên mức 50%.

Đặc biệt, với những dòng xe dung tích xi lanh trên 2.5 – 3.0, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ tăng từ mức 50% hiện hành lên 55% từ 1/7/2016, và tăng lên 60% từ 1/1/2018; các dòng xe dung tích xi lanh từ 3.0 trở lên tới 6.0 sẽ có thuế suất lần lượt từ 90% – 150% từ ngày 1/7 tới.

Với xe motorhome không phân biệt dung tích xi lanh sẽ được áp thuế tiêu thụ đặc biệt 70% từ ngày 1/7/2016, nhưng từ ngày 1/1/2018 sẽ được điều chỉnh tăng lên 75%.

Theo tính toán của giới kinh doanh ô tô, với mức giảm 5% thuế TTĐB thì về nguyên tắc giá những mẫu xe nhỏ có dung tích dưới 1.5 lít đang bán trên thị trường như Kia Morning, Chevrolet Spark, Toyota Vios, Honda City, Ford Fiesta Ecoboot… sẽ giảm từ 500 đến 1.000 USD/chiếc, tùy loại.

Đây là những mẫu xe được tiêu thụ mạnh nhất hiện nay, với giá trung bình từ 350 triệu đến trên 700 triệu đồng/xe.

“Với mức thuế TTĐB giảm 5% sẽ tác động đến giá ô tô nhưng có nhiều yếu tố cấu thành nên giá bán.

Mặt khác cũng phải chờ xem chính sách về thuế còn có gì thay đổi trong thời gian tới nữa hay không” – đại diện Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) thận trọng.

Nói về vấn đề này, một quan chức của Ủy ban Tài chính – Ngân sách của QH từng nhận định việc giảm thuế đối với xe có nhỏ sẽ góp phần giảm giá xe, thúc đẩy thị trường và giúp người dân có thu nhập khá, trung bình khá mua được ô tô.

Đơn giản là do số tiền phải bỏ ra để mua xe sẽ giảm đáng kể so với hiện tại.

Bên cạnh đó, việc giảm thuế dòng xe nhỏ nhằm khuyến khích phát triển dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp số đông, bảo vệ môi trường và hỗ trợ phát triển xe lắp ráp trong nước.

Tán đồng với quan điểm này, tuy nhiên giới kinh doanh xe lưu ý ngoài thuế TTĐB còn có nhiều loại thuế, phí và lệ phí khác trước khi xe đến tay người tiêu dùng.

Chẳng hạn như thuế giá trị gia tăng, lệ phí trước bạ, phí cấp đăng ký biển số xe… Đặc biệt là cách tính thuế TTĐB mới cũng khiến nhiều người lo lắng.

Ông Nguyên Vũ, chủ một đại lý ô tô tại quận 10 (TP.HCM), cho rằng mọi người thường chỉ chú ý đến biểu thuế TTĐB giảm mà quên đi cách tính thuế mới đã có sự thay đổi rất lớn so với trước đây.

Chẳng hạn, thuế TTĐB sẽ tính trên giá bán của các đại lý, công ty tư nhân tách biệt với các công ty nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Điều này có thể khiến giá bán dòng xe nhỏ đến tay người tiêu dùng vẫn cao, dù mức thuế TTĐB giảm.

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>